供應鏈體系下農批市場冷鏈物流發展趨勢我國農產品批發市場是在改革開放初期孕育而生，經過幾十年的發展，如今已經成為農產品流通的關鍵渠道和中心環節。根據不完全統計，我國超過70%的鮮活農產品流通是通過農批市場完成的。新冠疫情以來，農批市場冷鏈供應鏈管理的重要性···

自1995年以來，中國速凍食品的產量增長了20%，最近三年甚至增長了35%，遠遠高于全球9%的平均增長率。各種冷鏈物流園區應運而生。今天威士達冷鏈介紹幾個主要類型的冷鏈物流園!我國冷鏈物流園區主要分為以下幾種類型:1.以凍品批發為主的市場化冷鏈物流園。這種冷鏈物流園···

在肉類冷鏈物流體系設計建設方面，規劃對生產、加工、倉儲、運輸、貿易提出了具體要求。一是在生產環節，強調畜禽主產區與主銷區之間的冷鏈基礎設施網絡建設，主要以冷鏈設施建設為重點，包括鼓勵屠宰企業建設標準化預冷、低溫分段加工車間，配套冷庫等設施。在肉類加工···

冷鏈物流園建造項目投資大，專業性強，與其他園區不同的是有相對寬松的后續調整空間。冷鏈物流園區一旦成型，由于涉及到很多設施設備，后續調整的空間并不大。因此，在建設前期，要做好規劃定位，合理明確園區該做什么，不該做什么，明確園區的選址、運營模式、規模、功···

隨著我國經濟規模不斷攀升，逐步形成縱深廣闊的強大國內市場。總體來看，一 - 系列扎實穩住經濟政策成效明顯，我國經濟克服超預期因素不利影響，呈現企穩回升態勢。國家統計局數據顯示，2022 年上半年國內生產總值562642 億元，按不變價格計算，同比增長2.5%;豬牛羊禽肉···

現代冷鏈物流配送中心設計建設主要涉及建筑結構、制冷系統和物流系統三個部分。具體來說，每個部分都有以下幾點和趨勢:1.建筑部分常溫倉庫建設的一些基本要求和原則，如選址、施工規范等，同樣適用于冷庫建設，這里不再贅述。下面主要介紹冷庫施工中需要特別注意的要點。···

1、冷鏈流通受阻受到各地疫情管控政策影響，區域外來人員進人本區域需要除健康碼行程碼綠色、48小時以內核酸陰性外，還需要報備甚至隔離，造成區域外人員貨物進人本區域受到影響，對于冷鏈物流企業就是物流受到了限制，一定時間內外來貨進不來，自己貨出不去，形成物流不···

連鎖超市生鮮產品冷鏈物流的現狀及問題1.超市生鮮產品冷鏈物流現狀。目前，我國農產品流通仍處于新興階段。一般的程序是:農產品由批發商收購，然后在常溫下通過物流運輸到批發市場，再經過一次、二次批發，最后通過零售將農產品提供給消費者。這是一種非常復雜的運作模式···

人口眾多的中國不僅是鮮活農產品的消費大國，也是生產大國，形成了“西水果東送”、“南蔬菜北送”等農產品流通格局。受冷鏈物流基礎設施的制約，農村冷鏈發展一直不充分、不均衡，農產品損失率高。近年來，隨著城市化的發展和居民消費水平的不斷提高，人們追求健康生活···

目前國內冷鏈物流存在的問題有哪些解決方案?改善基礎設備，降低冷鏈物流成本。冷鏈物流要想發展，必須有完善的基礎設備做后盾。鑒于目前的情況，威士達冷鏈設計提出以下建議:冷鏈物流企業首先要調查市場需求，然后通過科學分析，準確把握未來市場發展方向，根據市場制定···